کمربند زمان بندی محصولی قابل مصرف است و پس از شکسته شدن کمربند زمان ، میل بادامک البته مطابق زمان اجرا نمی شود. در این زمان ، بسیار محتمل است که شیر و پیستون با هم برخورد کنند و آسیب جدی وارد کنند. بنابراین ، کمربند زمان بندی باید بر اساس کارخانه اصلی باشد. مسافت پیموده شده یا زمان تعیین شده جایگزین می شود.
در طی فرآیند کار یک موتور خودرو ، چهار فرآیند مصرف هوا ، فشرده سازی ، انفجار و اگزوز به طور مداوم در سیلندر اتفاق می افتد و زمان هر مرحله باید با حالت حرکت و موقعیت پیستون مطابقت داشته باشد ، به طوری که مصرف و اگزوز با یکدیگر ترکیب می شوند. آسانسورهای پیستون با یکدیگر هماهنگ می شوند و کمربند زمان بندی به عنوان "پل" در موتور عمل می کند و قدرت را به قسمت های مربوطه در زیر میل لنگ منتقل می کند.
بسیاری از اتومبیل های انتهایی - از زنجیرهای فلزی به جای کمربند استفاده می کنند تا از پایداری سیستم زمان بندی اطمینان حاصل کنند. از آنجا که شکستن کمربند زمان بندی وسیله نقلیه باعث آسیب به شیر داخلی موتور می شود که مضر تر است ، تولید کننده عمومی یک چرخه جایگزینی را برای کمربند زمان بندی تعیین می کند.
کمربندهای Zhenglaishi قطعات لاستیکی لاستیکی هستند. با افزایش زمان کار موتور ، کمربندهای زمان بندی و لوازم جانبی کمربند زمان بندی مانند کشش کمربند زمان ، کشش های کمربند تایم و پمپ های آب پوشیده یا پوشیده می شوند. پیری
بنابراین ، برای کلیه موتورهای مجهز به کمربند زمان بندی ، تولید کنندگان الزامات دقیق برای جایگزینی کمربند زمان بندی و لوازم جانبی به طور مرتب در یک دوره مشخص دارند. دوره جایگزینی با ساختار موتور متفاوت است. به طور کلی ، هنگامی که وسیله نقلیه به 6 رانده می شود ، باید هنگام رسیدن به 10،000 تا 100000 کیلومتر جایگزین شود و چرخه جایگزینی خاص باید براساس دستورالعمل های موجود در دفترچه راهنمای نگهداری وسیله نقلیه باشد.
کمربندهای زمان بندی به طور کلی برای جایگزینی در 80،000 کیلومتر در نظر گرفته می شوند. حتی اگر کمربند تایم در ماشین خود داشته باشید ، پس از شکسته شدن ، خودتان نمی توانید آن را جایگزین کنید. بنابراین ، هنگامی که مسافت کل سفر به 80،000 برسد ، توصیه می شود جایگزین آن را در نظر بگیرید. کمربند تایم پشت فن رادیاتور است.
